DC100

自由新生

3.x 秒

零百加速 ¹

200 km/h

极速

400 公里

NEDC 工况续航 ²

30 分钟

汽车直流快充桩约充满时间 ³

整车控制器

小天地，大能量

Davinci Tech 自主研发整车控制器，遵循 AUTOSAR 规范并基于模型开发，从底层的硬件设计、驱动，再到系统软件，掌握整车控制器核心技术。

整车控制的核心大脑

Davinci Tech 自主研发整车控制器，整车控制器使用车规级芯片。

采用具备锁步功能处理器，算力稳定可靠，抗干扰强，通过整车通信系统可整合电机数据、电池数据、车辆姿态数据、驾驶员操控数据等，根据整车控制算法发送运行指令并监督各部件执行。

通过整车智能网联终端，可将数据信息实时显示在仪表盘或手机上，帮助驾驶员准确掌握车辆运行状况完成相应操作。

系统升级，硬件扩展

无论硬件还是软件，整车控制器现已具备面向未来的应用能力。

硬件层面，支持加装感知模块⁴和自平衡模块⁴，通过整车通信系统采集整车数据，经由整车智能网联终端与云端数字引擎连接。

系统层面，通过 FOTA 升级，可对整车控制进行持续优化和升级⁵。

新硬件的加入与新系统的升级，将让轮式机器人载具的驾驶体验变得更加轻松。

整车控制算法

用算法，敬自由

Davinci Tech 自主研发整车控制算法，用机器人技术赋能机车以感知、运算、执行能力，在算法的加持下，驾驶机车就是如此轻松优雅。

行车辅助

倒车辅助

上坡辅助

下坡辅助

挂 D 挡时具有 7 km/h 的缓行速度，方便平稳起步，并防止误操作。

未来，算法将让机器人操作更简单。 ⁵

自平衡

加装 EPS⁴配合车身自带的传感器与运算单元，可实现车身自平衡。

用手机遥控

在 Davinci App 中可以增加远程控制模块，实现自动停车或远程召唤等功能。

自动跟随

在带有 EPS⁴的基础上，加装感知模块⁴，设定目标人物后可以自动跟随，以后陪你晨跑的可能是一辆「机车」。

开放编程平台

基于这套可编程的控制系统，未来 Davinci Tech 将开放开源编程平台，经认证的开发者可自行实现控制算法，为 DC100 带来更多实用及富有想象力的玩法。

高功率力控动力电机

优雅、暴躁，说的就是它

100 kW

峰值功率 ⁶

850 N·m

峰值扭矩

IP67

同等级防护 ⁷

如此性能，驾驭它，仅需动动右手，剩下的交给算法。 ⁸

牵引力控制算法

联动制动算法

通过传感器感知前后轮速差、后轮摩擦力变化等信息修正轮速，保证车身平稳性，使车辆在可控范围内行驶。

三元锂动力电池 Pack

这充电，快到飞起

30 分钟

汽车直流快充桩约充满时间 ³

17.7 kw/h

电池 Pack 容量

400 公里

NEDC 工况续航 ²

357 公里

WLTP 工况续航 ²

符合中国大陆、美国、欧洲汽车直流快充协议。 ⁹

续航，从清晨城市到傍晚山路。

极简美学

如此出街，极为出色

几何折面车身，自带夺目气场。

远近光双环灯，极具辨识度。

请欣赏 DC100 的材料美学

新生代仪表盘

手机就是仪表盘，集合仪表显示、地图导航以及车况信息

用现代的方式，管理现代的机车：上锁解锁、寻找车辆、FOTA、监控胎压、查看电池状态……事无巨细，一览无余。

精品周边，点击选购

骑行手套

采用碳纤维复合材料及凯夫拉复合材料设计的骑行手套，耐磨抗撕裂¹³。

流浪胸包

几何线条，立体外面，防水抗冲击¹³。

机能背包

采用防水¹³面料，立体裁剪设计，内部干湿分离，可同时容纳头盔、电脑等物品。

骑行头套

冰霜透气，吸湿、排汗、抗菌¹³。

短袖

100% 纯棉材质，透气吸湿，健康环保，多种颜色可选。

盲盒

达芬骑天外来车系列手办，PVC/ABS 材质，高约 6.5-10CM

Davinci Tech 测试数据，零百加速所需时间会因路面情况、驾驶人员体重、驾驶习惯等因素影响而有不同。
Davinci Tech 根据 NEDC 工况测试，续航为 400.75km，根据 WLTP 工况测试，续航为 357.51km。具体续航里程会因不同行驶路况、驾驶员体重、驾驶习惯及操作、环境温度、电池使用寿命等客观因素影响而有差异。
此数值为 Davinci Tech 实验数据，仅供参考，具体会因充电功率、环境条件等外界因素有所变化。
Davinci Tech 遵守当前车辆及交通相关法规，感知模块和自平衡模块并非交付车辆时所具备的模块和功能，加装模块可能会产生额外费用。
本页面展示功能尚未开放使用，Davinci Tech 将在法律允许范围内，通过远程方式逐步开启相关功能并以实际交付功能信息为准，相关功能可能会产生额外费用。
电机峰值功率为 100kW ，额定功率为 40kW。
根据 GB 4208-2008/IEC 60529-2001 标准要求，电机在实验室检测达到了相应防护要求，但尚未取得认证信息。
更多动力控制算法持续更新中，最终呈现功能以实际车辆交付为准。
本创意仅展示 DC100 支持的三个汽车直流快充协议覆盖的区域，本图片无国家或地区的界限展示作用，符合中国直流快充协议指中国大陆地区使用的汽车直流快充协议。在未来，使用此三个汽车直流快充协议的地区可能发生变化，恕不另行通知。
在同等体积、重量、电芯、电池容量、性能、成本等因素的综合考量下，相较于若 DC100 采用非 CTC（Cell To Chassis）技术时， DC100 采用 CTC（Cell To Chassis）技术所具备的特点。
Davinci Tech 尽力提升电池安全保护，但是并非可以让电池在任何场景下具有完全的安全保护。
此处关于强度高、提升硬度、重量轻相关表述是此材质或结构的特点，在达到 Davinci Tech 所要求体积、结构、重量、性能、工艺、成本等前提下，选择此材质或结构相比较其他材质或结构所具备的特点。
此处关于防腐、耐磨、抗撕裂、防水、抗冲击、抗菌的相关表述是在日常骑行或穿戴场景下所具备的相关产品特点，并非在极端环境的测试结果，随着长时间使用可能会出现特点衰减。

* 车辆相关图片仅供参考，车辆及配置信息请以当地上市交付车辆为准。
* 本网站提供的所有信息，说明和图解都是根据测试阶段的最新产品信息编辑而成。 Davinci Tech 保留所有随时更改网站内容，而不必事先通知的权利，但可能出现本网页内产品详情信息更新迟延的情形。虽然 Davinci Tech 尽一切努力确保本网站上的信息最新并且准确，但 Davinci Tech 及其他第三方均不对任何人依赖本网站上的任何信息而负责。Davinci Tech 公司根据合法的途径，决定所最终上市交付的车型。
* 本网站所展示的颜色及材料等方面，Davinci Tech 对显示效果及印刷排版上的错误不予负责，这些错误可能会影响到车辆的价格和对车辆的描述，以最终上市交付车辆的情况为准。
* 本网站使用的车辆图片为测试阶段的车辆图片，不代表消费者可在实际上市阶段购买完全相同的产品，在实际上市阶段的车型可能在外观、外饰和技术参数等方面与测试阶段车辆不同。
* 本网站所展示的软件画面展示可能与交付车辆所使用的 UI 和具体功能有所不同。详情请后续留意官方渠道信息，以最终实际交付车辆的情况为准。
* 画面展示功能配置可能并非最终交付状态，部分功能需整车进行 FOTA 后获得，具体信息参看官方产品技术参数。
* 技术参数仅作为参考，实际情况应以门店实际销售车辆为准。Davinci Tech 有在法律法规允许范围内进行解释及保留更改技术参数等产品信息的权利。